So verhindern Sie einen Stromschlag

Lithium-Ionen-Batterien können gefährlich sein, müssen es aber nicht, sagen Feuerwehrleute

In New York City kam es in den letzten Jahren zu einem starken Anstieg der Brände bei Elektrofahrrädern. Deshalb geben die dortigen Feuerwehrleute einige Tipps, um zu verhindern, dass die Lithium-Ionen-Batterien der Fahrräder überhitzen und in Brand geraten.

Nach Angaben der New York City Fire Department (FDNY) ist der Besitz von Elektrofahrrädern in New York seit Beginn der Pandemie sprunghaft angestiegen, und damit auch die Zahl der Elektrofahrradbrände. Im Jahr 2021 gab es mehr als 100 Brände bei E-Mobilitätsgeräten – etwa doppelt so viel wie im Jahr zuvor – und bis zum 21. Oktober 2022 waren es 174, sagten Beamte. Die Brände haben in diesem Jahr 93 Verletzte und sechs Todesfälle verursacht.

Quelle: FDNY Quelle: FDNY

Als die Brände letztes Jahr zuzunehmen begannen, sagte Daniel Nigro, der damalige FDNY-Kommissar, dass das Problem nicht bei mit Lithium-Ionen-Batterien betriebenen Telefonen begonnen habe, sondern mit der Verbreitung von Elektrofahrrädern.

Natürlich sind Elektrofahrräder in der bevölkerungsreichsten Stadt Amerikas nichts Neues – dort flitzen Lieferarbeiter schon seit Jahren damit herum. Aber im Rest des Landes kommt der Anstieg der Elektrofahrradverkäufe einem Wahnsinn gleich und wächst laut NPD, einem Unternehmen, das die Fahrradindustrie beobachtet, im Jahr 2021 landesweit um 240 Prozent.

„Die E-Bikes, die die Leute jetzt kaufen, sind wahrscheinlich viel neuer und haben eine bessere Technologie als einige der älteren Sachen, die Lieferfahrer in der Stadt seit Jahren benutzen und missbrauchen“, sagt Adam Vale Da Serra, Manager des Fahrradladens Cutting Edge in Berlin, Connecticut. „Ich habe vor Ort nichts über E-Bike-Brände zwischen Mountainbikes und Rennrädern gehört.“

Lesen Sie unsere Untersuchung zu Bränden von Elektrofahrrädern und Lithium-Ionen-Batterien: „Feuer!“ Feuer! Feuer!' Das verwirrende, tödliche Problem mit Elektrofahrrädern.

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Befolgen Sie diese Sicherheitstipps für Elektrofahrräder vom FDNY. Der gleiche Rat gilt für jedes Gerät, das mit einem Lithium-Ionen-Akku betrieben wird, egal ob es sich um ein Telefon, ein Tablet oder einen Roboterstaubsauger handelt.

FDNY-Beamte sagen außerdem, dass es an vielen Orten (einschließlich New York City) illegal ist, eine gebrauchte wiederaufladbare Batterie oder Lithium-Ionen-Batterie zu entsorgen, wenn man sie über den normalen Müll oder Recycling entsorgt. Alte Batterien sollten zu einer Einrichtung gebracht werden, die Batterien recycelt. Erfahren Sie mehr über Batterierecycling.

„Heutzutage findet man Lithium-Ionen-Batterien in allen möglichen Produkten, die früher nicht über solche verfügten“, sagt William Wallace, Manager für Sicherheitspolitik bei CR. „Da sich die Technologien weiterentwickeln und Menschen in ihrem täglichen Leben helfen, ist es für alle Hersteller – einschließlich derjenigen, die E-Bikes herstellen – von entscheidender Bedeutung, die Sicherheitsstandards für Batterien einzuhalten und Produkte von Dritten testen zu lassen.“

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Benjamin Preston

Benjamin Preston ist seit 2020 Reporter im Automobilteam von Consumer Reports und konzentriert sich auf den Kauf von Neu- und Gebrauchtwagen, Autoversicherungen, Autowartung und -reparatur sowie Elektrofahrräder. Seit 2012 berichtet er über Autos für die New York Times, Time, die BBC, den Guardian, Road & Track, Car and Driver, Jalopnik und andere. Außerhalb von CR unterhält er seine eigene kleine Flotte alter Autos und dient als freiwilliger Feuerwehrmann, der sich auf die Reaktion auf Autounfälle und die Bergung von Fahrzeugen spezialisiert hat.